南昌飛機場空（kōng）調過濾器（qì）網
所屬分類（lèi）：南昌初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也（yě）是（shì）主人亮相的第（dì）一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾（lǜ）效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒（méi）有什（shí）麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣（qì）過濾器
預空（kōng）氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過（guò）濾（lǜ）不（bú）夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和（hé）內部裝（zhuāng）潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也（yě）會成為大型機場的（de）常規配置。
