梅州（zhōu）飛機場初（chū）效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人（rén）亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛機場的（de）空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機（jī）場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調（diào）係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過（guò）濾效率合（hé）理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少（shǎo）其他講究（jiū），僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會（huì）成為（wéi）大型機場的常規配置。