麗水飛機場中效過濾器
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空（kōng）調設計師的（de）技（jì）藝。
在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過（guò）濾器
有一些（xiē）標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆（kē）粒（lì）物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最（zuì）低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資（zī）者和（hé）運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建（jiàn）築（zhù）和內部裝潢上會有不（bú）少（shǎo）大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾（lǜ）器的效率規格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器（qì）也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
