臨（lín）沂飛機場空調（diào）過濾器網
所屬分類：臨沂初效過（guò）濾器（qì）
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技藝。在（zài）一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一（yī）些（xiē）標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃（nóng）度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站（zhàn）樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投（tóu）資者（zhě）和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵（miàn）積大的空氣過濾（lǜ）器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆（bǐ），有（yǒu）時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發（fā）達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些（xiē）機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以（yǐ）沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新（xīn）航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
