臨沂飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第(dì)一印象,也(yě)是主人亮相(xiàng)的第一個地(dì)點(diǎn)。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力(lì)和空(kōng)調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣(qì)過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端,第二級為活性炭空氣過(guò)濾器,最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公(gōng)用場合中最常見的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後,空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有(yǒu)實力,可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標(biāo)準中規定,飛機場候機廳可吸(xī)入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個(gè)從(cóng)健康角(jiǎo)度考(kǎo)慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於(yú)大氣(qì)汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度(dù)低(dī)。設計中(zhōng),機場空調(diào)考慮的是檔(dàng)次,而(ér)不僅僅是(shì)健康。此外,如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考(kǎo)慮選用F7的空氣過濾器。 機場(chǎng)有汽油味,消除氣味的活性炭(tàn)過濾(lǜ)器(qì)成了國家機場(chǎng)空調中的標準配(pèi)置。這個(gè)沒有什麽技術可言,論的隻是檔(dàng)次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾(lǜ)器是空(kōng)調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機(jī)場投資者和運營者的實力(lì)。活(huó)性(xìng)炭紙框空氣(qì)過濾器
預空氣過(guò)濾器的作用是保護(hù)空調係統,並延(yán)長最末端空氣過濾器的使(shǐ)用壽命。如果一道預過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要(yào)過濾效率合理,預過濾(lǜ)器的選用沒有多少(shǎo)其他講究,僅要求它有足夠的使用壽命(mìng)更換容易、供貨方便(biàn)、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目(mù)中,建築和內部裝潢上會有不少大手(shǒu)筆,有時大家會(huì)覺得91小视频的門臉兒比發(fā)達國家還氣派。很多人講究“好鋼(gāng)用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪(lún)不(bú)上(shàng),所以經常因費用問題而從簡了。有一些(xiē)機場空調係(xì)統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為(wéi)F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的(de)F7也降為了F5。目前國內(nèi)機場空氣過濾器檔次最高的好像(xiàng)是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因(yīn)為(wéi)是一個小(xiǎo)機場,沒那麽(me)多汽(qì)油味,所以沒有設置活性(xìng)炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中(zhōng)F7空氣過(guò)濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾(lǜ)器(qì)也會成為大(dà)型機(jī)場的常規配置。