荊州（zhōu）飛機場中效過濾器（qì）
所屬分類：荊（jīng）州初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空（kōng）調設計（jì）師（shī）的（de）技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效（xiào）率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）
有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味（wèi），消（xiāo）除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有什（shí）麽（me）技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道（dào）；如果要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究（jiū），僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大（dà）手（shǒu）筆，有（yǒu）時大（dà）家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上（shàng），好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器（qì），末端（duān）為（wéi）F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時（shí）活（huó）性炭首先被砍（kǎn）掉了（le）、在進一步的（de）設計中（zhōng），末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後（hòu）來陸（lù）續（xù）有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置（zhì）。
