景德(dé)鎮飛機場初效過濾器
飛機場是賓客對國家與(yǔ)城市的第一印象,也是主人亮(liàng)相的第一個地點。機場空(kōng)調(diào)係統自(zì)然(rán)會選擇最好配(pèi)置(zhì)的(de)空氣過濾器,機(jī)場的空調係(xì)統表明了主人的實力和空調設計師的(de)技藝。
在一些發達國(guó)家大型的飛機場的空調係統中,空(kōng)氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空氣過(guò)濾器
有(yǒu)一些標準中規定,飛機場候機廳(tīng)可吸入顆粒物的(de)濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低(dī)。設計中,機場(chǎng)空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時(shí)就要考(kǎo)慮選用F7的空氣過濾器。 機(jī)場有汽油味,消(xiāo)除氣味(wèi)的活性炭過濾(lǜ)器成了國家機場(chǎng)空調中的標準配置。這(zhè)個沒有什麽技術可言,論的隻(zhī)是檔次而已。舉個(gè)通俗易懂的例子,如(rú)果空氣過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空(kōng)氣過濾器就是極品,它(tā)是檢驗機場投(tóu)資者(zhě)和運(yùn)營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代(dài)的國內機場(chǎng)項目中,建(jiàn)築和內(nèi)部裝潢上會(huì)有不少大手筆,有時大家會(huì)覺得91小视频的門臉兒比發(fā)達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在(zài)臉(liǎn)蛋上”,可人們(men)看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工(gōng)程設計時活(huó)性炭首先被(bèi)砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔(dàng)次最高的好像是海南三亞市的(de)鳳凰機場(chǎng),主過(guò)濾器效率為F7,因(yīn)為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用(yòng)了活(huó)性炭過濾器,普通過(guò)濾器的效率規格僅為G4。在下一(yī)輪機場建設項目中F7空氣過濾器(qì)將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器(qì)也會成為大型機場的常規配置。