懷（huái）化飛機場初效過濾器

所屬分類：懷化初效（xiào）過濾器
點擊次數：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介紹

飛機場是賓客對（duì）國（guó）家與城市的第一印象（xiàng），也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計（jì）師的技藝。

靈潔（jié）畫冊2017版-28.jpg

在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器（qì），經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

微信圖片_20210330114027.png

有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一（yī）濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設（shè）計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過（guò）濾器成了國家（jiā）機場（chǎng）空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保（bǎo）護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會（huì）有不少（shǎo）大手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是（shì）末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為（wéi）大（dà）型機場的常規配置。