菏（hé）澤飛機場中效過（guò）濾器
所屬分（fèn）類：菏（hé）澤初效過（guò）濾器（qì）
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印（yìn）象，也是主人（rén）亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和（hé）空調設計師的技（jì）藝。
在一些（xiē）發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步（bù）提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用（yòng）F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔（dàng）次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實（shí）力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過（guò）濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹（mò）在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一（yī）步（bù）的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
