鶴壁飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置（zhì）如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含（hán）塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸（xī）入（rù）顆粒物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機（jī）場（chǎng）空調中的標（biāo）準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而（ér）已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾（lǜ）器的（de）使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人（rén）講究（jiū）“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背（bèi）都輪不（bú）上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的（de）設計（jì）中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
