廣西飛機場初效過濾器（qì）

所屬分類：廣西初效過（guò）濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計（jì）師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是（shì）公用場合中最常（cháng）見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年（nián）如（rú）新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機（jī）場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機（jī）場（chǎng）投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的（de）作用（yòng）是（shì）保護空調係（xì）統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道（dào）；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便（biàn）、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首（shǒu）先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機（jī）場的（de）常規（guī）配（pèi）置。