阜（fù）新飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：阜新初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機（jī）廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空（kōng）調考（kǎo）慮的是（shì）檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航（háng）站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術（shù）可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過（guò）濾器的（de）使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講（jiǎng）究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少（shǎo）大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們（men）看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。