阜新飛機場空（kōng）調過濾器網
所屬分類：阜新初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的（de）第（dì）一個地點（diǎn）。機場（chǎng）空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的（de）空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是（shì）檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器（qì）的使（shǐ）用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以（yǐ）設（shè）兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預（yù）過濾（lǜ）器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要（yào）求它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派（pài）。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係（xì）統最初（chū）規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計（jì）時（shí）活性炭首（shǒu）先被砍掉了（le）、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常（cháng）規（guī）配置。
