佛山飛機場初效過濾器
所屬分類:佛山(shān)初效過(guò)濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓(bīn)客對國家(jiā)與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地(dì)點。機場空調(diào)係(xì)統自(zì)然會(huì)選擇最好配(pèi)置的空氣(qì)過濾器,機(jī)場的空調係統表明了主人的實力和空調(diào)設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空(kōng)氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候(hòu)機廳可吸(xī)入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃度相當於(yú)大氣汙染水平2級(jí)、機場室外(wài)空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是(shì)檔次,而不僅僅是健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢(shē)侈品,那麽活性炭空氣(qì)過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活(huó)性炭紙框空氣過(guò)濾器(qì)
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得91小视频的(de)門臉兒比發達國家(jiā)還(hái)氣派(pài)。很多人講究“好鋼用(yòng)在刀刃上,好粉抹在(zài)臉蛋上”,可人們看不見空調,它的(de)地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經(jīng)常(cháng)因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中(zhōng),有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾(lǜ)器,但在工程設計時活性炭首先(xiān)被砍掉了、在(zài)進一步的(de)設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好(hǎo)像是海南三亞市(shì)的鳳凰機場,主過(guò)濾器效率為F7,因為是一個小機(jī)場,沒那麽多汽油味(wèi),所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了(le)活性炭過濾器(qì),普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目(mù)中F7空氣過(guò)濾器將是末端過濾器的主流,活性炭(tàn)過濾器也會成為大型機場的常規(guī)配置。