佛山飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的（de）配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提（tí）高到（dào）F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外（wài），如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中（zhōng）的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一（yī）道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門（mén）臉（liǎn）兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪（lún）不（bú）上，所以經常因費用（yòng）問（wèn）題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端（duān）的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了（le）活性（xìng）炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
