防城港飛機場空調過濾器網
所屬分類：防城港（gǎng）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選（xuǎn）擇最（zuì）好配置的空氣過（guò）濾器，機場的（de）空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的水平（píng）。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓（lóu）內部（bù）裝修（xiū）多年（nián）如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的（de）奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投（tóu）資（zī）者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空（kōng）氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣（qì）派。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃（rèn）上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地（dì）位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因（yīn）費用（yòng）問題而從（cóng）簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器（qì），末端為F7空氣過（guò）濾器，但在（zài）工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
