防城（chéng）港飛機場中效過濾器（qì）
所屬分（fèn）類：防城（chéng）港初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好（hǎo）配（pèi）置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可（kě）以將過（guò）濾效（xiào）率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當（dāng）於大（dà）氣汙染水平2級（jí）、機場（chǎng）室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年（nián）如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標（biāo）準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和（hé）運（yùn）營者的實（shí）力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延（yán）長最（zuì）末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩（liǎng）道；如（rú）果（guǒ）要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多（duō）少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频（men）的門臉兒比（bǐ）發達國（guó）家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器（qì）將是末端（duān）過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場（chǎng）的常規配置。
