長治飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：長治初效過濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活（huó）性（xìng）炭空（kōng）氣過（guò）濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一（yī）些標（biāo）準中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年（nián）如新，設（shè）計時就（jiù）要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實（shí）力（lì）。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過（guò）濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可（kě）以設兩（liǎng）道；如果要求（qiú）預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他（tā）講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性（xìng）炭首（shǒu）先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣（qì）過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機（jī）場建設（shè）項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭（tàn）過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。