滄州（zhōu）飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市（shì）的第（dì）一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人（rén）的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端（duān），第（dì）二（èr）級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器（qì）是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於（yú）大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實（shí）力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過（guò）濾器的（de）使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調（diào），它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而（ér）從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但（dàn）在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的（de）鳳凰機（jī）場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾（lǜ）器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
