滄州飛機場（chǎng）中效過濾器
所（suǒ）屬分類（lèi）：滄州初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓（bīn）客（kè）對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置（zhì）的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外（wài），如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年（nián）如新（xīn），設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場（chǎng）空調中的標準配置。這個（gè）沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易（yì）懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是（shì）檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空（kōng）調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的（de）使用壽（shòu）命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨（huò）方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的（de）門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔（dàng）次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
