飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機（jī）場是賓客對國（guó）家與城市的（de）第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地（dì）點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設（shè）計師（shī）的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康（kāng）。此外（wài），如果要求航（háng）站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調（diào）中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆（bǐ），有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連（lián）刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在（zài）工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航（háng）站樓（lóu）選用了（le）活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
