自貢飛機（jī）場空調過濾器網
所屬分類：自貢初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置（zhì）的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一（yī）些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有（yǒu）什麽（me）技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個（gè）通俗易懂的（de）例子，如果空氣過（guò）濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的（de）國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上（shàng），所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì），末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但（dàn）在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次（cì）最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器。
後來陸續（xù）有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
