淄博飛機場初效過濾器

所屬分類：淄博（bó）初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是（shì）主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇（zé）最好配置（zhì）的空（kōng）氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。

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在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如（rú）下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候機（jī）廳（tīng）可吸入顆（kē）粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新（xīn），設（shè）計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。機場（chǎng）有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂（dǒng）的例（lì）子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要（yào）求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣（qì）派。很多（duō）人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中（zhōng），有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。