舟山飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類（lèi）：舟山初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的（de）第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調（diào）係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和（hé）空調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如（rú）下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度（dù）可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃（nóng）度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外（wài），如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設（shè）計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道（dào）預（yù）過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它（tā）有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大（dà）家（jiā）會（huì）覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調（diào），它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活（huó）性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。