儋（dān）州飛機場空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設（shè）計（jì）師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾器最常見（jiàn）的配置（zhì）如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過（guò）濾器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實（shí）力。活（huó）性炭紙（zhǐ）框空（kōng）氣過濾器
預（yù）空氣過濾器（qì）的（de）作用是（shì）保（bǎo）護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频（men）的（de）門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市（shì）的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項（xiàng）目（mù）中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
