昭通飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹（shào）

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調（diào）係（xì）統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻（zhī）要（yào）過（guò）濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其（qí）他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命（mìng）更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機（jī）場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都（dōu）輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。