漳州（zhōu）飛（fēi）機場空調過濾器網
所屬分類：漳（zhāng）州初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係（xì）統中，空氣過（guò）濾器（qì）最（zuì）常見的配（pèi）置如（rú）下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力（lì），可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言（yán），論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大（dà）的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少（shǎo）大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比（bǐ）發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性（xìng）炭首（shǒu）先被砍掉了（le）、在進（jìn）一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒（méi）那麽多（duō）汽油味，所以沒有設（shè）置（zhì）活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器（qì）的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置（zhì）。
