張家界飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市（shì）的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的（de）實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器後（hòu），空氣含（hán）塵濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機（jī）場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時（shí）就（jiù）要考（kǎo）慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空（kōng）調（diào）中的奢侈品（pǐn），那（nà）麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過（guò）濾器，但在工（gōng）程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。