鷹潭飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設（shè）計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空（kōng）氣過（guò）濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當（dāng）於大氣汙（wū）染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設（shè）計（jì）時就要（yào）考（kǎo）慮選用（yòng）F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾（lǜ）器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空（kōng）氣過（guò）濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預（yù）過（guò）濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如（rú）果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效（xiào）率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜（yí）。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣（qì）過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置（zhì）活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器（qì）的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配（pèi）置。
