營口飛機場空調過濾器網
所屬分類：營口初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為（wéi）了（le）F5。目（mù）前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了（le）活（huó）性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
