雅安飛機場（chǎng）空（kōng）調過濾器網
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣（qì）也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。 機場有（yǒu）汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什（shí）麽（me）技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉（jǔ）個通（tōng）俗（sú）易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器，但（dàn）在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設（shè）置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾（lǜ）器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
