襄陽飛機場中效(xiào)過濾器
所屬分(fèn)類:襄陽(yáng)初效過濾器
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- 發布(bù)日期:2022/10/29
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詳細(xì)介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配(pèi)置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的(de)實力和(hé)空調設計師(shī)的技藝(yì)。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常(cháng)見(jiàn)的配置如下:
G4-F6效率空氣過濾器作為預(yù)過(guò)濾端,第二級為活性炭空氣過(guò)濾器,最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾(lǜ)器是公用場(chǎng)合中最常見的空氣過濾器,經過F7空氣(qì)過濾器後,空氣含塵(chén)濃度可以達到(dào)旅遊景區的水平。除非特別有實(shí)力,可以將過(guò)濾效率進一步提高(gāo)到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中(zhōng)規定(dìng),飛機場候機(jī)廳可吸入顆粒物(wù)的濃(nóng)度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃度相當(dāng)於大氣汙染水平(píng)2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅(jǐn)僅是健康(kāng)。此外,如果要求(qiú)航站樓內部裝修多年如新,設計時就要(yào)考慮選用F7的空氣過(guò)濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活(huó)性炭過濾器(qì)成了(le)國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的(de)隻是檔次而已(yǐ)。舉個通俗(sú)易(yì)懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器(qì)
預空氣過濾器的作用是保護(hù)空調係統,並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠,可以設兩道(dào);如(rú)果要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過(guò)濾器。隻要(yào)過濾效率合(hé)理,預過濾器的選用沒有多少其他講究,僅要(yào)求它有足夠(gòu)的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機(jī)場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得91小视频的門臉(liǎn)兒比發達國家還氣派。很多人講究“好(hǎo)鋼用(yòng)在刀刃上,好(hǎo)粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連(lián)刀背都輪不上,所以經(jīng)常因費用問題而從簡了(le)。有一些機場空調係統最(zuì)初規劃中,有活性炭(tàn)空(kōng)氣過濾器,末端(duān)為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性(xìng)炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目(mù)前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一(yī)個(gè)小機場,沒那麽多(duō)汽油味,所以沒有設置活性炭(tàn)空氣過濾器。後來陸續(xù)有一些(xiē)新航站(zhàn)樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的效(xiào)率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過(guò)濾器將是末端過(guò)濾器的(de)主流,活(huó)性炭過濾器也會成(chéng)為大型機場的常規配置。