梧州飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：梧州初效（xiào）過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相（xiàng）的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最（zuì）常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的（de）是檔次，而不（bú）僅僅是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣（qì）過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端（duān）空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使（shǐ）用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有（yǒu）不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空（kōng）氣過濾（lǜ）器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
