無錫飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場（chǎng）是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常（cháng）見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空（kōng）氣（qì）過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾（lǜ）器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣（qì）過（guò）濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一（yī）濃（nóng）度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預（yù）空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽（shòu）命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一（yī）個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾（lǜ）器（qì）也會成為大型機場的常規配置。