蕪湖飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場（chǎng）的（de）空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的（de）技（jì）藝。

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在一些（xiē）發達國家大型（xíng）的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康（kāng）角度考慮的最低（dī）要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多（duō）年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的（de）隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年（nián）代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初（chū）規劃（huá）中，有活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，末端（duān）為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內（nèi）機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。