武漢飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過（guò）F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛（fēi）機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙（wū）染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣（qì）也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。 機（jī）場有（yǒu）汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器（qì）成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預（yù）過濾不夠（gòu），可以設兩（liǎng）道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部（bù）裝潢（huáng）上會有不（bú）少大手筆，有時大家會（huì）覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效（xiào）率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
