宿（xiǔ）遷飛機場空調過（guò）濾器網
所屬分類（lèi）：宿遷（qiān）初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣（qì）含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可（kě）以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大（dà）氣汙染水（shuǐ）平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮（lǜ）的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器（qì）就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年（nián）代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置（zhì）。
