紹興飛機場空調（diào）過（guò）濾器網
所屬分類（lèi）：紹（shào）興初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然（rán）會選擇最（zuì）好（hǎo）配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用（yòng）場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅遊景區（qū）的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場（chǎng）空（kōng）調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有（yǒu）汽（qì）油味，消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣（qì）派。很多人講究（jiū）“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
