汕頭飛機場初（chū）效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最（zuì）好配置（zhì）的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大（dà）型的飛（fēi）機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆（kē）粒物（wù）的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於（yú）大氣汙（wū）染（rǎn）水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考（kǎo）慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味（wèi），消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世（shì）紀90年（nián）代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾（lǜ）器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為（wéi）大型（xíng）機場的常規配置。