上饒飛機場（chǎng）空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場（chǎng）合（hé）中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的（de）標（biāo）準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運（yùn）營者的（de）實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有（yǒu）多少其他（tā）講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在（zài）刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳（fèng）凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些（xiē）新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。
