三明飛機場初效過濾器
所(suǒ)屬分類:三明初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國(guó)家與城市的第(dì)一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的(de)空調(diào)係統表明(míng)了主人(rén)的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空(kōng)調係統中,空氣過(guò)濾器最常見(jiàn)的配置如下:
F7袋式空氣過(guò)濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康(kāng)角度考慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也(yě)比這個濃度低。設計中,機場(chǎng)空調考慮的是檔次,而不僅僅(jǐn)是健康。此外,如果要求航站樓內(nèi)部裝(zhuāng)修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空(kōng)氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配(pèi)置。這(zhè)個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈(chǐ)品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機(jī)場(chǎng)投資者和運營者的實(shí)力。
活性炭紙(zhǐ)框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場(chǎng)項目中,建築和內部裝(zhuāng)潢上會有(yǒu)不少大手筆(bǐ),有(yǒu)時大家會(huì)覺得91小视频的門臉(liǎn)兒比發達國家還氣派。很(hěn)多人講究“好鋼(gāng)用(yòng)在刀刃上,好粉抹在(zài)臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀(dāo)背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機(jī)場空調係統最初規劃(huá)中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程(chéng)設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端(duān)的F7也降為了(le)F5。目前國內(nèi)機場空氣過濾器檔次最(zuì)高(gāo)的好像是海南三亞市(shì)的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是(shì)一個小機場,沒(méi)那麽多汽油味(wèi),所以沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的效率規格(gé)僅為G4。在下一輪(lún)機場建(jiàn)設項目中(zhōng)F7空氣過濾器將是末端(duān)過(guò)濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。