日照飛機場空調過濾器網
所屬分類：日照（zhào）初效過（guò）濾（lǜ）器
- 點擊次數：
- 發（fā）布日期：2022/10/29
- 在線詢（xún）價
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一（yī）印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空（kōng）氣過濾器最（zuì）常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一（yī）濃度相當（dāng）於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外（wài），如果（guǒ）要求（qiú）航（háng）站（zhàn）樓內部（bù）裝修多年如（rú）新，設計時（shí）就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩（liǎng）道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器（qì）的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為（wéi）大型機（jī）場的常規配置。
