欽州飛機場空（kōng）調過（guò）濾器網
所屬（shǔ）分類：欽州初效過（guò）濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度（dù）相當於大氣（qì）汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規（guī）劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器（qì），末（mò）端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔（dàng）次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是（shì）末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
