萍鄉飛機場初效過（guò）濾器

所屬（shǔ）分類：萍鄉初效過濾器
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵（chén）濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的（de）活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空（kōng）調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果（guǒ）空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性（xìng）炭紙（zhǐ）框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護（hù）空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比（bǐ）發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。