盤錦飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器（qì），機場的空調係統表明（míng）了主（zhǔ）人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這（zhè）一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成（chéng）了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次（cì）而（ér）已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空（kōng）氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就（jiù）是極品，它是（shì）檢驗機（jī）場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過（guò）濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末（mò）端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味（wèi），所以沒有設（shè）置活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器。

後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機（jī）場的常規配置。