內江飛機場初（chū）效過濾器

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發布日（rì）期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國家（jiā）大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級（jí）選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣（qì）過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾（lǜ）器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機場（chǎng）項（xiàng）目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有（yǒu）一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末（mò）端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一（yī）些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。