南（nán）陽飛（fēi）機場初效過濾器

所屬分類：南陽初效（xiào）過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投（tóu）資者和運營者的（de）實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的（de）選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位（wèi）連（lián）刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。