臨汾飛機場（chǎng）中效過濾器
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型（xíng）的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航（háng）站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考（kǎo）慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不（bú）少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過（guò）濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後來陸續（xù）有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾（lǜ）器的效率規（guī）格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
