樂山（shān）飛機場（chǎng）中效過濾器
所屬分類：樂山初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自（zì）然會選（xuǎn）擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的（de）實力和空調設計師的（de）技藝。
在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是（shì）公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾（lǜ）器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有（yǒu）實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外（wài）空（kōng）氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器（qì）就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用（yòng）壽（shòu）命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好（hǎo）鋼用（yòng）在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
