昆明飛機場初效過（guò）濾器

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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進（jìn）一步（bù）提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一（yī）些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論（lùn）的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最（zuì）末（mò）端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有（yǒu）足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在（zài）20世紀（jì）90年代的（de）國（guó）內機（jī）場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看（kàn）不見空（kōng）調，它（tā）的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機（jī）場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉（diào）了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過（guò）濾器（qì）檔次最（zuì）高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒（méi）有（yǒu）設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的（de）主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。